KLX250 ALPHATHREEスポーツキャリア TYPE-A02 取付

先日のプチツー、カップ麺用の道具入れたタンクバックを、シートの後ろにくくりつけて走った。

しばらくするとどうしても右左にずれちゃう。

キャリア付けたいな・・と思っていたが、既存のキャリアは今ひとつ気に入らない。

と、思っていた所に某ショップのDMで紹介されたのがこれ。

ALPHATHREEスポーツキャリア　TYPE-A02

シンプルなのと、公称５kｇまでという所に惹かれてポチ。

約いちまんはっせんえん也。

昨日届いたので取り付け。

結構カッチリしたつくり。

フックは全て六角ネジで取り付ける。

バックを外す。

ポン付けして終わり。なんて簡単(´・ω・｀)

ちょっと悩んだのがここの部分。

最初はタンデムベルトをつけっぱなしにしたのだが、ベルトの厚みはキャリア設計時に見込んでいないようで、うまく付けられなかった。ベルトは外して取り付けるしかないようだ。

キャリア側にステーを取り付けておいてから車体に固定、双方本締め。

ステーを先に車体に止めるとうまく入らない。

ゴム部品と、ナット２つ、なぜかあまる(・・?ｱﾚ

で、ここの部分、何度かネジを付けたり外したりしてたら、車体側のネジ山を切り直しちゃったくさい。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｴｰﾝ

まあ、固定はされているので大丈夫・・・・でしょ・・・。

大型不連休 オイル交換してみた

28〜30の連休前半、結局休みなし。後半も良くて一日休めるかなという状態。

そんな時に限ってあったかくていい天気でただ仕事で終わらすのは非常に腹立たしい。
という事で、ちょいとサボってバイクのオイル交換してみた。

先日、通販で少し良いのを入手。
KLXとカブ、両方チェンジ。

併せて、RENTHALのハンドルガードなどつけてみる。

少し気が晴れたわ。
でも、今度は「あ～、試し乗りしたーいっ！」ってなる罠。

CASTROL POWER1 R4 Racing 5W-40 全合成油 4L

週末お掃除 掃除機のフィルターをInspectorで測ってみた 2012.4.8

穏やかな週末、家族でお掃除。
お父ちゃんは掃除機担当。
作業後、フィルターをInspectorで計測してみた。

バックグラウンドこのくらい

フィルター計測どんどん上がる・・・。

最終的に340cpm位まで上昇。やっぱり汚れてんだなあ。
掃除をする度測っているが、いつでも250～350くらいの数値が出る。
埃に汚れがついてるんだろう。
結局こまめに掃除するくらいしか対処できない。

関係ないが、先週Inspector用にケース購入。
付属のケースだとワイプテストプレートをつけたまま収納ができないため。

「ペリカン マイクロケースシリーズ 1040N」


ほんの少し大きいが、ジップロック+シリカゲルを同封できていい感じ。

春なのにため息またひとつⅡ

穏やかな土曜なのに仕事の今日午後、近所のコンビニまでタバコを買いに行く。
天気もいいし歩こうかとも思ったのだが、仕事中でもあり時間短縮のため車で出かけた。

交差点で、コンビニと逆方向200ｍ程先にけいさつやさんが沢山おり、
「春のなんたら週間とかか。お互いお仕事ご苦労さんだな、うははは。」
などど思いつつコンビニでタバコを買い帰宅しようと車に乗る。

丁度ドアを閉めた時、携帯が鳴る。仕事のやり取りで２分ほど会話。
「ああ、あれもやらなきゃ。待てよあれもあったな。」
などと考えながら、気が急きつつ車を走らす。

さっき曲がった交差点に差し掛かる時、
「あれ？」違和感が。



いた。




自分が曲がる交差点に。やっちまったよシートベルトしてねえよ。

「まいどあり」ってな感じで曲がるはずの交差点を直進誘導。
さっき見たケイサツやさんは、自分が曲がる交差点のいらっしゃいませ部隊だったのね。

憤懣遣る方無いとは正にこの事。
わかってたのにもうボキのバカバカバカっ！！

さようなら金色棒免許。
こんにちは青色棒。

結論
タバコやめようかな。

春なのに ため息またひとつ

現場の田んぼでふきのとう発見

例年なら「おお、春だのう」などといいつつ採取、夜の酒の友にするのだが
喜んで取れなくなった事が哀しい

おいしそう・・・けれどねえ

KLX250 林道プチツーリング ニ本川林道ほか

ストレスや変なモノが溜まりきったこの頃、時間をこじ開けて久しぶりに出動。
今回はいわき市三和近辺の林道へ。

ちなみに新兵器IOデータ「旅レコ」持参。
HOLUXのより少し高いけど日本語表記で操作に迷いなし。

後からどこをどう迷ったのか一目瞭然（いつも迷う、毎回）、これはいいものだ。

49号線から入った所

林道最初の橋

同上

自分ではニ本川林道に入ったつもりだったのだが、一本東の林道だった。
で、しばらく進むと

倒木登場

鋸や鉈は持ってきていない。引いたり揺すったりしたけれど動かず。
Uターン。戻ってから林道を間違えていたのに気づく。

ところどころ残雪があり、ヘタレなのでビビりつつ走行。
一人ツーだし慎重すぎるくらいでいいのかもね。

この辺りでイノシシ（子）が目の前を横切った。イノシシ（親）がいないかと少しビビるも見なかった。
キジも見た。冬場は見通しいいからスキ。

ニ本川林道途中、眺めの良いところで休憩。

ニ本川林道から鶴石山林道へ。さらに折松林道へすすむ。

ニ本川林道おしまい

鶴石山林道から折松林道へ

折松林道おしまい

遠野に抜け山を降りて近くのダムでカップ麺。
外で食すると三倍美味し。赤く塗ってツノつ（略。

気分良かった。今年は頑張って時間作って出動回数増やそうっと。

本日のコース（旅レコ）

BOSS BR-80入手

最近、エレキギター弾いてないなあ・・・と、気づく。

アンプに繋いでエフェクターの電源入れて、というのが面倒なのが原因と自分に言い訳。

で、気軽に引き始めることができる道具を入手。

BOSS　BR-80

早速繋いでいじってみる。

とりあえずeBAND機能のみ触ってみた。

「おお、これはいいものだ」

一人セッションばっちり、ギターのエフェクトもさすがはBOSS。

MTRはどうだろう。付属のSONARも使い方がさっぱりわからん。

要研究。

しばらくは楽しく暮らせそう。うふふ。