KLX250 GIVI箱取り付け クラッチセンサー調整

街乗りツーリングで天気が悪いときにヘルメットの扱いに困ることがある。
ホルダーに付けたのでは濡れてしまう。さりとて、お店に持って行くと邪魔。

GIVI箱欲しいな、と思ってた所にバイク用品通販の初売りセールで売ってたのでついポチってしまった。まあ、コレなら山に行くときに外せるし。

本日、絶好のツー日和なのだが、時間未定の用事が控えているので出かけられない。
ということで箱をつけてみることにした。

型番は
GIVI E300N トップケース ウィズ ベース（モノロックケース）

作業開始

いきなりアクシデント
取り付け用の角ワッシャーが１つ足りない

(´・ω・`)

今からクレームというのも面倒くさい・・・

H25　7/1 マグネットトレイの底に張り付いているのを発見
４点支持にしました
入ってないなんて言ってゴメンナサイ

仕方がないので三点支持にする
アルファスリーのキャリアは幅が狭いので３点のほうが
納まりがいいみたい
強度が心配　持つかしら・・・・

前側２点はこんな感じで固定

後ろはこんな感じ

ベース取り付け状況
バックなんかもキャリアだけの時よりしっかりつけられそう

意外とでかい
オフメットもなんとか収納可

で、チェーン清掃・注油などしつつ、そういえばこの間のハード林道で何度もエンストしたのだが、ギアが入ったままでは、クラッチを４本指で握りこまないとセルが回らなかったことを思い出した。

このぐらい握らないとセルが回らない

写真ぐらい握らないとクラッチ部の安全センサーが切れないのが原因。指入らん・・・。
レバーが社外品だから間隔が変わったのかも。

センサーを殺す方法も有りみたいだけど燃調に不具合が出るという情報もあった。
しばし考えて、センサーの長さを詰めて見ることにした。

レバー根本のプラスチックの棒がセンサー
コレを少し短くしてあげる
一番握りこんでも先が触ってるくらい

ニッパーで５ミリ程切り飛ばし
ヤスリで形を整える

カット後

このぐらいでセルが回る
二本がけでもエンジン始動可になったYo(・∀・)!

コレで、今度はエンストしてもすぐに再始動出来るぜ！！

・・・・・・でも雪のあるうちはいかない・・・・。

KLX250 林道プチツーリング銅山林道・三森渓谷

本年初乗り林道ツーリング
銅山林道に行ってきた。

銅山林道

走りやすくて気持ちいい

途中、銅山神社があるので初詣
今年一年無事に過ごせますように　パンパン

銅山林道おしまい　八茎鉱山

と、ここでコンビニ休憩。ときに11時半。

先日チューブ交換した上にパッチ補修までカマしたリアタイヤも問題ないみたい。

当初、銅山林道のみ回ってくるつもりだったのだが、もう一本行ってみよっかなーと先日突撃した三森渓谷に行ったのが大間違い。

入ってすぐの崖面。やな予感。

がれてるのは先日体験済なのでまあ良し・・

ガレ区間まっただ中に倒木
引き返したくなくて向かって左の隙間をバイク倒して
何とかクリア
この時点で汗まみれ大後悔

ガレ終了後のフラットダートが凍結路大後悔その２
最高部がスケートリンクになってたたた

ここで本年初フルバンク駐車(´・ω・`)

動画

やっぱし荒れたところは一人で行くもんじゃないね

動画も撮ってみたけどぶれてて見れたもんじゃなし。
Gopro欲しい・・・2でいいから買っちゃうかな。


さて、今年の目標

「いっぱいバイクに乗る」

よろしゅうお願いいたします。



本日のルート
（画像クリックでルートラボにリンク）

ナビの車載電源つけたので最後まで電源入れっぱなしにしてた。
で、ふとU37のGPSデータ見てみたら、旅レコより良い感じでΣ(ﾟДﾟ)ﾋﾞｯｸﾘ。
今回は旅レコじゃなくてU37のデータ使ってみた。

KLX250 リアチューブ交換してみた

午前中でバタつきながらも年内お仕事おしまい。

午後時間が出来たので、宿題にしてたリアチューブの交換に挑戦。

新兵器　DRC HC2リフトスタンド
赤いけど３倍の速さではリフトしない

楽勝でリフト(・∀・)

楽勝でリフト２(・∀・)

交換作業開始

ヘビーチューブ入れてみる

ヘビーチューブが固くて入れるのに手間がかかった他は順調に交換作業が進み、タイヤに空気を入れる。

入れる。シュコシュコ。

入れる・・・・。シュコシュコシュコシュコ。。

入れる・・・・・・・・。シュコシュコシュコシュコシュコシュコ。

あれ？

圧が上がらんな・・・・。

耳を近づけてみると何やら「しゅうう」と音がする。

音が・・・・。

しゅうう？

「！！」


「やっちまった～っ！」


泣く泣く苦労していれたチューブを引っ張りだす。

あ”あ"あ"

 タイヤ入れるときにレバーに引っ掛けたようだ。
新品なのにヘビーチューブなのにああなんてこったい。
自分の馬鹿さに吐き気を催しつつ、パッチ補修。

補修　うーんまんだむ

 と、きちんと貼れたか確認するのに空気を入れる。


耳を近づけてみると何やら「しゅうう」と音がする。

音が・・・・。

(´・ω・`)？

「あああああああなんだよおおおお」

よく見るともうひとつ穴が・・・・。

わかってたらもっと大きいパッチ使ったのに・・・。

ちっちゃくても穴は穴

補修２　(´・ω・`)

折角、

「ヘビーだぜい。だからパンクしづらいんだぜい」

ってやりたかったのに・・・。こっから漏れるかもしれん。そんときゃそんときさ。ははっ。はぁ・・・・。

ヘビーチューブの固さを三倍に感じつつもう一度タイヤに挿入。
がっかりしてる分タイヤも固く感じる・・・・。

今度は穴を開けること無く何とか完了。近くを流して具合をみる。大丈夫そうだ。
軽く洗車して、チェーンその他注油して本年終了。


と、前後輪とも交換してみたが、自分でやるのは楽しいな。
そろそろタイヤも劣化してきたし今度はタイヤ交換してみよう。

でも自分ちでだから楽しいけれど、出来れば山の中ではやりたくない。
パッチ補修部分が心配なので、もう一度チューブ買う･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ

最後に落ちがついた所で、今年の寝言はおしまい。
来年もぼちぼちいきます。良いお年を。

KLX250 前輪チューブ交換してみた、というかするハメに

今日の林道プチツー、林道でた直後前輪がパンク。

午前中のスキマ時間で済ますつもりのプチツー。
ほんのちょっとのつもりだったので何も装備して来なかった。

林道出た所
ぱぱんぱぱんく

午後一でこなさなきゃいけない用事があり青くなったが、試しに走ってみたら何とかなりそう。
で、自宅までの25km何とか自走して帰宅。

用事を済ませた後パンク修理。

林道で不動車というのは嫌だったので、前から「練習しなきゃ・・・」と考えてはいて、工具やら替えのチューブやらパッチやらは備えていたのだが、なかなか時間が取れず延び延びになっていた。
強制的にやることになり良かったんだか悪かったんだか・・・。

どうにか自走して自宅到着

気持ち潰れ方がひどくなっている気が・・・

次からは持ってく　その１

次からはもってく　その２

 で先ずはタイヤを外すことにする

たまたま先週手に入れたビールケース
結果的に使えなかった
中瓶用じゃダメなのね・・・

ビールケース使えなかったので
こんな感じで前輪上げ

ボルトを外したら・・・・

危うくナメそうに・・・固すぎ
出先でぶっつけ本番じゃ無理でしたな(´・ω・｀)
替えのパーツ頼まなくちゃ

外れたー

傷つけちった・・・
クリーム塗リながら何とかかんとかはずす

チューブを替えるとして、はずしたチューブは出来れば補修して予備にしたかったのだが、

補修不可

他に小さな穴が開いてのパンク後、25ｋｍ自走した為こうなったのか、そもそも空気圧不足で林道突撃してここからパンクしたのかはわからず・・・・。交換後後輪の空気圧を測ったら結構低かったので後者かもしれん。自業自得。空気圧チェックはまめにしようねボク。

で、IRCのヘビーチューブ入れてみた。

痛い目にあった分ヒトは大きくなっていく。
でも、イタいのは嫌いなので近いうちに練習がてら後輪のチューブ交換してみよう。
本番前に自分ちで。

KLX250 林道プチツーリング ニ本川・鶴石山・折松林道

午前中時間がとれたので近くの林道をひとまわりしてみた。
二本川林道、鶴石山林道、折松林道のハシゴ。
先日デジカメ用ハンドルマウントをつけたので車載動画初挑戦。


動画↓

「20121222林道プチツー二本川・鶴石山・折松林道その１」
三和セブンイレブンから二本川林道展望ポイントまで

「20121222林道プチツー二本川・鶴石山・折松林道その2」
二本川林道展望ポイントから鶴石山林道途中まで（バッテリー切れ）

「20121222林道プチツー二本川・鶴石山・折松林道その3 」
鶴石山林道（バッテリー切れ気づいた所）から折松林道過ぎて一般道


寒いけどまあまあの天気。気持ちええ。
動画はブレブレ。やっぱし体に付けないとダメみたいだな。

GoPRO３　ﾎｽｲ(；´Д｀)

冬場は眺めが良くてスキ　寒いけど

と、林道から舗装部に降りてきたところコーナーで違和感

前輪パンク　∑(ﾟдﾟlll)ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ!!

先般、カブのパンクで懲りて、KLXにも万が一のパンクに備えて全後輪替チューブとパッチと応急補修ボンベを揃えたワタクシ。
コレで万全だぜ後は経験だウハハハなどと考えていたワタクシ。

「もってこなけりゃ無いのと一緒」

「ちょっとだけだしマアいいか」ってでてきたので何も持ってきてないよ途方に暮れる経験などしたくなかったよママンそして僕は途方に暮れる。

自宅待機中の応急補修ボンベさん
後悔先に立たず
役立たず

午後一で用事があり青くなったが、少し試してみたら何とか自走出来たε-(´∀｀*)ﾎｯ
25㎞くらいの道程をゆっくり走って帰宅。
林道でパンクした時のためにチューブ交換の練習しなきゃ・・・って思ってた所、本番が先にやってきた。
一足早いクリスマスプレゼントだね！
ありがとう神様！ありがとうありがとう・・・。
午後一で用事済ませてパンク修理することに・・・以下次号(>_<)


本日のルート
http://yahoo.jp/VMlBnF