ストラトキャスター（Fender USA SRV MODEL） ブリッジ交換

先日、昔なじみのギター弾きさんと音楽談義。
（本当は仕事の話するために来たのに、仕事の話10分ギターの話2時間超w）

その際、金属パーツの劣化の話になり、色々話すうちにパーツ交換で結構良いことが有るとのこと。
自分のギターもパーツ交換してみたくなった。
ついでにサビが気になリ始めたブリッジも交換してみた。

作業開始

届いたパーツ

「フェンダー USA 純正パーツFender Original Vintage Tremolo System LEFT HAND」
SRVモデルなので左利き用を注文。右用だと色んな所で売ってるのだが、左用のUSAモデルはAmazonでしか見つけられなかった。

「RAW VINTAGE RVTS-1」
スプリング。交換するとスプリング自体が振動していい感じの音になるそうな。

RAW VINTAGE RVS-112
ブリッジサドルも交換。良い感（以下略）

U！S！A！　　U！S！A！

もともと、ゴールドパーツが気恥ずかしかったのでシルバーにしてみた。
とは言え20年も金色のまま使ってたんだけどね。
これから徐々に他のパーツも銀色にしていくつもり。

へんだー

細かいパーツ

スプリング外して

さびはげよごれ

ブリッジ止めてるネジ外す

外れたー

緑青ふきまくり

ブリッジサドル

純正外して・・・・

予備のイモネジ付き

スポンジに両面テープで止まっていたのだが、パーツにのりが残る。
ココらへんもU！S！A！
溶剤ないので接点復活剤ぶち撒いて落とした

装着
USAとJAPANでサドルの幅が違うので買うときは注意が必要
JAPAN10.8㎜　USA11.2㎜

装着

ネジを完全に締め込まず、厚紙一枚分締め残すとのこと（某HPより）

スプリング交換

右が純正、左がRAW　VINTAGE
RAW　VINTAGEのほうが短いが、曲げた感じが柔らかかった

完成！　オモテ

完成！　ウラ

ところで、響き具合を確認するために、ここしばらく使ってなかった裏蓋を探したのだが、どこを探しても見当たらない。しょうがない、買うか・・・。

このギター、初期ロットだと指板にブラジリアン・ローズウッドが使われていると聞いていた。
ブリッジ他のパーツを調べるついでに、シリアルナンバーから調べてみたら、初期ロットで間違いないみたい。大切にしなきゃね。

※追記
「SE908***のギターはブラジリアン・ローズウッドじゃありません」との記述のあるHPみつけた。
そもそもSE自体があてにならないところもあるようだ。
ということで、結論は「わかんねぇ」である。ちゃんちゃん。

NINJA1000 白河ラーメンと田子倉ダムツーリング 平成26年6月14日（土）

仕事でやなことあってクサってたところ、なぜか急にラーメン食べたくなった。
ので、うまいラーメンを食べるべく白河へ。

今日もNinja　

ラーメン彩華　白河ラーメンでは一番好きだな

いただきます

もう少し走ってみるか・・・と、気がついたら田子倉ダム。下郷超えたあたりで、寒くてダウン着込んでカッパ装着。丁度雨がふりだした。結構ふられたがダムに着く頃にはやんでくれた。

道中、結構な数のバイクとすれ違う。

後で調べたら近くでバイクのイベント（南郷ひめさゆりバイクミーティング）やってたみたい。

知ってたら行ってみたのに、残念。

だむー

ダムから会津坂下に抜けて、そのまま高速道路で帰宅。
本日の走行距離400ｋｍ。

メッシュジャケットは気温25度以下の時は着てはいけないことを学習。
気温15～20度くらいはあったはずなのにマジで寒かった・・・。

ところで、本日走行距離が200ｋｍ超えた位から結構なケツ痛発生。
シート張り替えしてみようかなあ。