2015年11月18日水曜日

NINJA1000 2015年10月16~20日九州ツーリング その1 

毎年、お仕事関係の「全国大会」なるものが年に一度、日本各地で開催される。
今年は「熊本県」とのこと。あれは6月頃だったか、同業者の好きモノから「バイクで行く?」とのお誘いがあり、二つ返事で「行く~!」と決めた。

で、あっという間に出発日。

行程は下記のとおり。

10月16日 福島~大阪南港 フェリー泊
10月17日 大分別府上陸~由布院~やまなみハイウェイ~ミルクロード~ラピュタの道~熊本~(一応)主目的の全国大会参加~熊本泊
10月18日 熊本~昨日と反対側通って阿蘇反時計回り~博多で屋台やっつけて泊まり
10月19日 博多~桜島~志布志 フェリー泊
10月20日 大阪~福島


朝6時前出発
旅支度はこんな感じ

バイクの準備していたら今年初めての白鳥が北からやってきた
オレもこれから南に行くんだぜ

五百川SAで合流
SUZUKI KAWASAKI SUZUKI
都会を通ると時間が読めないため北陸道経由でGo

途中でラーメンなどを食しつつ・・・

途中渋滞&間違って高速降りたりしつつ何とか大阪市内についた

ケツががががががが
2つに割れて4つになった気分

大阪南港着・・・時間楽勝!!と余裕ぶっこいてのんびりしていたら
間違って門司行きの港に行ってしまい
時間ギリギリの到着に


乗船

そして出港

船内で仲間と酒盛りしつつ九州のルート検討
楽しすぎ・・・・


初日839.1 kmの旅でした。



いつものルートラボが点数オーバーで保存できないため画像にてご紹介

2015年11月14日土曜日

NINJA1000 2015年10月04日蔵王エコーライン

来週のロンツーに備えて、履き替えたタイヤの皮むき&長距離走行予行練習で蔵王まで。

ああ、いい天気

紅葉

見えにくいけどロンツー準備でゲルザブ導入
ケツ痛開始が100km程遅くなったぜ

オカマ

とにかく頂上付近の風が強い&つべたい
早々に退散し・・・・

ホットドリンクと・・・・

ホットフードで温める
休憩所ではもうストーブがんがん焚いていた

全国的に火山が活発化してるんだよね
熊本ェ・・・・

そのまま山形側に行き

風呂にはいる
下から源泉が湧いているという珍しい温泉でした
源泉湧き流し?

ここに来るつもりがバイク止めるスペースがなく断念
まあ、上の風呂が良かったのでOK牧場


懸念していたケツ痛も大したことなし
ゲルザブSUGEEEEE!
さて今度は九州だぜい!

2015年9月3日木曜日

ストラトキャスター(Fender USA SRV MODEL) ペグ交換

ある日、エレキギターが目に入る。
なんとなく違和感あり。

おかわりいただけただろうか・・・

こんな形ではなかった筈だ・・・

多分誰かが倒したか倒したか倒したかしてやっちゃったんだろう。
勘弁して下さい本当に。


昨年、ブリッジをシルバーに交換したので、いずれ他のゴールドパーツも交換を・・・と思いついてから早一年以上経過。いい機会なので交換することにした・・・・・誰だよ倒したのはよう・・・。

結構メッキも傷んでもいるし もう交換時期だし 別に悔しくないし

せっかくなので少し毛色の違うものを付けてみることに。

GOTO マグナムロック ニッケル 片側タイプ(クルーソンタイプ)


Amazonで購入 ¥6580

じゃぱ~ん

作業開始

内容物 説明書もついてます

1~3弦用と4~6弦用ではホールの穴の大きさが違う
間違えないようにシールの目印あり
親切ですな

まずはペグを止めているネジを外す
+1のドライバーでぴったり

外す

するとペグ本体が抜けるので・・・

抜く

抜けたー

思ったより焼け色はついてないね

次にこの金具(ブッシュというらしい)を抜きます

で、こんな治具がついてきました

ウラから差し込んで叩く

すると、こんな風に抜けてきます

抜けたー
 ここで、留意点。

治具が結構細い事と、ブッシュが結構きつく入っていることから、きちんと平均的に(傾かないように)抜いてあげないとヘッドの木部を割るかもしれません。
それと、床などに当てて叩くのも、作業しにくいし本体に傷が入りそう。

私は、ボディをカーペット上にタオルを敷いてその上に。ヘッドを自分の膝に当てて少しずつ、かつ、何度も平均的に抜けていることを確認しながら叩きました。


全部抜けた
 梱包の中に、2種類ブッシュが入っているので、自分のギターと同じタイプのものを打ち込む。
右が抜いたブッシュ。真ん中と左がセットに入っていたブッシュ。
真ん中のタイプを使用。

打ち込む時も、傾かないように慎重に行ないます。
プラハンマー必須。

入りました

続けて、ペグ本体取付

1弦~3弦ようと4弦~6弦用を間違えないように


差し込んだらネジ止め


右は元のネジ、左がセットのネジ
少し長さが違う
自分はセットのネジを使用(当ててみて大丈夫そうだったので)
大丈夫だったけど、心配な方は元ついていたネジを使うか別途購入するかですな

完成!ウラ!!

完成!オモテ!!
1,2弦のテンショナーは付属せず、このまま流用
(色あせてもはやゴールドにあらず)
ピカピカで気持ちいい。あと、やっぱり銀がスキ!

外したペグをシゲシゲ見ていたら発見
じゃぱ~ん製だった
今度はバイクの話も書きたいなあ。
書いてないだけで、ぼちぼちは乗ってんだけどね。