2012年12月29日土曜日

KLX250 リアチューブ交換してみた

午前中でバタつきながらも年内お仕事おしまい。

午後時間が出来たので、宿題にしてたリアチューブの交換に挑戦。


新兵器 DRC HC2リフトスタンド
赤いけど3倍の速さではリフトしない

楽勝でリフト(・∀・)

楽勝でリフト2(・∀・)

交換作業開始

ヘビーチューブ入れてみる


ヘビーチューブが固くて入れるのに手間がかかった他は順調に交換作業が進み、タイヤに空気を入れる。

入れる。シュコシュコ。

入れる・・・・。シュコシュコシュコシュコ。。

入れる・・・・・・・・。シュコシュコシュコシュコシュコシュコ。

あれ?

圧が上がらんな・・・・。

耳を近づけてみると何やら「しゅうう」と音がする。

音が・・・・。

しゅうう?

「!!」


「やっちまった~っ!」


泣く泣く苦労していれたチューブを引っ張りだす。

あ”あ"あ"
 タイヤ入れるときにレバーに引っ掛けたようだ。
新品なのにヘビーチューブなのにああなんてこったい。
自分の馬鹿さに吐き気を催しつつ、パッチ補修。

補修 うーんまんだむ
 と、きちんと貼れたか確認するのに空気を入れる。


耳を近づけてみると何やら「しゅうう」と音がする。

音が・・・・。

(´・ω・`)?

「あああああああなんだよおおおお」

よく見るともうひとつ穴が・・・・。
わかってたらもっと大きいパッチ使ったのに・・・。


ちっちゃくても穴は穴

補修2 (´・ω・`)
折角、

「ヘビーだぜい。だからパンクしづらいんだぜい」

ってやりたかったのに・・・。こっから漏れるかもしれん。そんときゃそんときさ。ははっ。はぁ・・・・。

ヘビーチューブの固さを三倍に感じつつもう一度タイヤに挿入。
がっかりしてる分タイヤも固く感じる・・・・。

今度は穴を開けること無く何とか完了。近くを流して具合をみる。大丈夫そうだ。
軽く洗車して、チェーンその他注油して本年終了。


と、前後輪とも交換してみたが、自分でやるのは楽しいな。
そろそろタイヤも劣化してきたし今度はタイヤ交換してみよう。

でも自分ちでだから楽しいけれど、出来れば山の中ではやりたくない。
パッチ補修部分が心配なので、もう一度チューブ買う・゚・(つД`)・゚・ ウェ―ン

最後に落ちがついた所で、今年の寝言はおしまい。
来年もぼちぼちいきます。良いお年を。

2012年12月23日日曜日

KLX250 前輪チューブ交換してみた、というかするハメに


今日の林道プチツー、林道でた直後前輪がパンク。

午前中のスキマ時間で済ますつもりのプチツー。
ほんのちょっとのつもりだったので何も装備して来なかった。



林道出た所
ぱぱんぱぱんく
午後一でこなさなきゃいけない用事があり青くなったが、試しに走ってみたら何とかなりそう。
で、自宅までの25km何とか自走して帰宅。

用事を済ませた後パンク修理。

林道で不動車というのは嫌だったので、前から「練習しなきゃ・・・」と考えてはいて、工具やら替えのチューブやらパッチやらは備えていたのだが、なかなか時間が取れず延び延びになっていた。
強制的にやることになり良かったんだか悪かったんだか・・・。

どうにか自走して自宅到着

気持ち潰れ方がひどくなっている気が・・・
次からは持ってく その1

次からはもってく その2
 で先ずはタイヤを外すことにする

たまたま先週手に入れたビールケース
結果的に使えなかった
中瓶用じゃダメなのね・・・
ビールケース使えなかったので
こんな感じで前輪上げ
ボルトを外したら・・・・
危うくナメそうに・・・固すぎ
出先でぶっつけ本番じゃ無理でしたな(´・ω・`)
替えのパーツ頼まなくちゃ
外れたー
傷つけちった・・・
クリーム塗リながら何とかかんとかはずす
チューブを替えるとして、はずしたチューブは出来れば補修して予備にしたかったのだが、

補修不可
他に小さな穴が開いてのパンク後、25km自走した為こうなったのか、そもそも空気圧不足で林道突撃してここからパンクしたのかはわからず・・・・。交換後後輪の空気圧を測ったら結構低かったので後者かもしれん。自業自得。空気圧チェックはまめにしようねボク。

で、IRCのヘビーチューブ入れてみた。
痛い目にあった分ヒトは大きくなっていく。
でも、イタいのは嫌いなので近いうちに練習がてら後輪のチューブ交換してみよう。
本番前に自分ちで。

KLX250 林道プチツーリング ニ本川・鶴石山・折松林道


午前中時間がとれたので近くの林道をひとまわりしてみた。
二本川林道、鶴石山林道、折松林道のハシゴ。
先日デジカメ用ハンドルマウントをつけたので車載動画初挑戦。


動画↓

「20121222林道プチツー二本川・鶴石山・折松林道その1」
三和セブンイレブンから二本川林道展望ポイントまで

「20121222林道プチツー二本川・鶴石山・折松林道その2」
二本川林道展望ポイントから鶴石山林道途中まで(バッテリー切れ)

「20121222林道プチツー二本川・鶴石山・折松林道その3 」
鶴石山林道(バッテリー切れ気づいた所)から折松林道過ぎて一般道


寒いけどまあまあの天気。気持ちええ。
動画はブレブレ。やっぱし体に付けないとダメみたいだな。

GoPRO3 ホスイ(;´Д`)

冬場は眺めが良くてスキ 寒いけど


















と、林道から舗装部に降りてきたところコーナーで違和感

前輪パンク ∑(゚д゚lll)ナンテコッタイ!!

















先般、カブのパンクで懲りて、KLXにも万が一のパンクに備えて全後輪替チューブとパッチと応急補修ボンベを揃えたワタクシ。
コレで万全だぜ後は経験だウハハハなどと考えていたワタクシ。

「もってこなけりゃ無いのと一緒」

「ちょっとだけだしマアいいか」ってでてきたので何も持ってきてないよ途方に暮れる経験などしたくなかったよママンそして僕は途方に暮れる。

自宅待機中の応急補修ボンベさん
後悔先に立たず
役立たず




















午後一で用事があり青くなったが、少し試してみたら何とか自走出来たε-(´∀`*)ホッ
25㎞くらいの道程をゆっくり走って帰宅。
林道でパンクした時のためにチューブ交換の練習しなきゃ・・・って思ってた所、本番が先にやってきた。
一足早いクリスマスプレゼントだね!
ありがとう神様!ありがとうありがとう・・・。
午後一で用事済ませてパンク修理することに・・・以下次号(>_<)


本日のルート
http://yahoo.jp/VMlBnF


2012年12月9日日曜日

スーパーカブ110 スポーツバイザー取り付け・箱移動

めっきり冷え込んできた今日この頃。役所までの道程、風のせいでハラが冷える。
バイザーつけてみるか、と物色。

風や雨のこと考えると大きいほうが効果は高いのだろうけど、一応カッチョ良さも欲しい。
40代だろうがなんだろうが、カッチョええ!のが正義なのである。
そう、カッチョええ、と言えばスポーティー。
ということで本田スポーティーバイザーを発注。

本田スポーティーバイザー

土曜日午前中時間が出来たので取り付けてみた。

届いたバイザー

装着前
ステー受け付けて・・・

ステー装着  さすが純正スコスコはまるぜ


付いたー 前から

付いたー 後ろから
うむ、なかなかスポーティー。所要時間20分。こんな短時間でスポーティー。
これでナウなヤングにもてもてだぜ。

で、ついでに納車当時からつけてた箱、乗車時おしりと背中がきつかったので後ろに移動。


移動前

ネジ外して

ステーを後ろにずらす

ずれたー
一番後ろの金具がうまくはまらず、ハンドガードについてきたアンカーをスペーサーに流用して何とか固定。
設計位置と違う所につけるんだもん。マア仕方ないわ。
跨ってみたらなかなか良い感じ。設計位置につけるより強度は落ちるだろうけど快適な方がいいもんね。もっと早くすりゃ良かった。

作業時間併せて一時間ぐらい。で、タイムアップお仕事へGo。
ううむ。盆栽作業だけじゃなくどっかに乗りに行きたいなー。
風防の効果見るのに、せめて週明け用足しにカブで行ってこよう。