2013年12月29日日曜日

乗り納め

昼飯食べるついでにと、バイクでラーメン食べに。
今のや分店さん。

うまし。

遠回りして本年乗り納め。

いつの間にか堤防出来てた。
着実に復興してんだなあ。

軽装で出ちゃったら海沿いすげーさみいの。
早々に帰宅。

来年もよろしゅう。

2013年12月15日日曜日

エブリィバン ルームランプ交換 LED化してみた

この所車のトラブル続き。全て会議出張の時だ。
「行きたくない」という気持ちが変に天に通じてしまったのかね。

その1
高速に乗った所でタイヤハウス上のプラスチックカバーが外れかけタイヤに干渉、走れなくなった。
→なにも持っていなかったためドリンクホルダーをばらして仮止め、サービスエリアのスタンドで針金貰って処置。

その2
3日後、同業者の車で向かう途中、福島市内でオカマ掘られる。

その3
その4日後、同業者の車で向かう途中、高速道路に乗って10分程でパンク。

まあ、いずれも大事に至らなかったので良かった?が、車でトラブった事が今まで殆ど無かったのにいきなりこう続くと気持ち悪い。

お祓いして来ようかしら(-_-;)


で、そんな中、更に続くトラブル。車のルームランプが切れた。
上記の流れかどうか知らんが、嫌な流れを断ち切るつもりで交換してみた。
普段、クルマはあんまりいじんないんだけどね。

おお神様、我に光を!奮発してLEDに換装

上下4本爪で止まっているのを手で押し下げ、

外す

電球さん。4年間お疲れ様でした

引き抜くだけ
最初外し方わからなくて回そうとしたり押し込んだり(´・ω・`)

T10という規格の端子を付けて差し込む

説明書には「両面テープで固定してね」と書いてあるけど、配線にしか貼れんがな。

完了!あっかっるい~なっしょっな~る
ルームライトがないのが、こんなに不便だとは思わなんだ。これでもう大丈夫。

それにしても、呪われてるとしか思えない。
ドラクエなら神父さんの所に行けば良いけど。

暫くは気を付けて安全運転でGo!だな。

2013年12月1日日曜日

KLX250 三和二本川・折松・盤木沢・官沢林道プチツー

気がついたら12月、今年も終わりか・・・と感慨深い日曜日。

とても天気が良いので、やらなくてはならないことに目をつぶりまくってお山にお昼ごはんを食べに行ってきた。人はこれを逃避と呼ぶわ・・・。

場所は、三和の二本川林道途中の眺めのいいところ。

ああ、いい天気

お湯持ってってカップ麺食べるのが楽しみ

眺め良し・・・・さて食うか・・・・
と、ここで箸がないことに気付く。
しまった、重いからと置いてきた鹿番長のテーブルと一緒だ・・・。
よく某掲示板で「箸忘れ」を目にするが「まさかネタだろ(ふっ)」と思っていた。
ホントにあるのね。


持っててよかった携帯ナイフ

現地調達箸

いただきます

ご馳走さま
おそとで食べると不思議なもんで本当にうまい。
うまいついでに食後の贅沢。


コーシー、奮発してぶるまん


ダバダ~ダーバ、ダバダ~ダバダ~
で、この後、折松林道、盤木沢林道、官沢林道をハシゴして、水石山というコース。
気持ちよかった。
これが本年の乗り納めになりませんように。

ゴプロさんでの撮影もOK牧場。時間出来たらアップしたいな。

本日のコース(クリックでルートラボへ)
 ルートラボ

2013年11月29日金曜日

忍者

葉隠・・・・
死して屍拾う者なし・・・だったっけ?
昔ある人から全巻貰って読んだっけな。

カムイ伝

馴染み深いのはバーチャファイターの影

南無ー

























そして・・・
ヒャッハー予約しちった\(^o^)/

忍者

2013年11月2日土曜日

帰省がてらプチツー

古殿道の駅。
チェーンソー使って彫刻してた。
おもろいけど休憩するのにはちとやかましいな。


そして南湖公園


2013年10月16日水曜日

台風な日

ひさしぶりの書き込み。
7/13から三ヶ月も書いとらんかった。

とにかく忙しい。バイクにものれん。ギターも弾けん。
んー、ヘビーデイズ。ヘビーナイツ。


まあ、生きてるといろいろあるね。
あんまりありすぎて死なないようにしなきゃね。
本末が転倒しないようにね。


ところで只今台風絶賛通過中。
被害がないといいのだけれども。
(特に原発)


さて仕事するか。

2013年7月13日土曜日

KLX250 林道ツーリング 真名畑八溝線

久方ぶりに行ってきた。

あいにくの雨模様だったけど、渓流沿いの林道はマイナスイオンが充満してた。
バイクはドロドロに(´・ω・`)

さて、洗うか。




本日のコース(クリックでルートラボへ)

2013年4月27日土曜日

金色の週

ん~、色々とあって詰まるところなんも出来ん・・・。
まいるわー。

2013年4月9日火曜日

ラフ&ロード ライディングZIPメッシュジャケット ポチった

じぇんじぇん時間とれん
色々なものがたまるいっぽう・・・(´・ω・`)

で、ストレス解消、ついこんなものを買ってもた

ラフ&ロード RR7313 ライディングZIPメッシュジャケット

個人的にはこの画像に惹かれてベージュをぽち


中年オヤジがオフロードバイクで着てこんなにカッチョイイわけないが
(ミドリはいっしょ)
要らんロゴやらがついてなくてシンプルなのが気に入った
バイク用品のメーカーさん、この路線の製品何故か作んないんだよな・・・
需要あると思うんだけど

メッシュジャケか・・・どんだけ涼しいかね
楽しみじゃ


7/13追記

いーわー、メッシュジャケットいいわー。
すげえ涼しい。いいもんこうた。

ただ、網なのでひとコケしたら終わりそう・・・

2013年3月29日金曜日

GoPro HERO3 Silver Edition 試し撮りしてみた

先日届いたGoproHERO3。
忙しくて放置していたが、本日仕事でおでかけのついでに試し撮りしてみた。



スーパーカブ110のメーター前にカーブマウントで直付け。
少し振動拾うのは仕方ないか。
設定は720P60FPS。

思ってたよりずっときれいで音も良い。満足。
でもアップすると24fpsになっちゃうんだね・・・(´・ω・)

さて今度は殿様ウントで林道だ!!

2013年2月28日木曜日

KLX250 林道プチツーリング 三森渓谷フルバンク駐車動画

1月の林道プチツーでの本年初転び、動画編集してみた。
おれ、今年は頑張ってPremiere覚えるんだ・・・。

カメラの雲台、接着剤で固めたりしてみたけどやっぱりぶれちゃう。
デジカメが重すぎるのか、バイクがシングルだからなのか。
Gopro・・・AS15欲しい・・・・。

YouTube
すべすべ林道

2013年2月14日木曜日

トイレの水が出ない

数日前から、トイレの水が出ないという現象発生。

タンク開けて、フロートを上げ下げすると回復するので、そのまま様子を見ていたが、二日前から何やってもダメになった。

バラしてよく調べたら、「ダイヤフラム」という部品のゴムが裂けているのがわかった。

知人の設備屋さんに頼もうと思ったが、TOTOのHPで必要な部品の型番を調べたらAmazonで購入出来ることがわかった。

昔は業者しか手配できないような部品が簡単に買える。
便利な世の中になったもんだ。

昨日今日と、朝家族間でトイレの争奪戦が酷い事になっていたが、本日届いたので急ぎ修理。

届いた「ダイヤフラム」
こんな部品

上蓋をはずして・・・


中ぶたをはずす。きちゃない・・・
中身
フロートが付いてる所にあるのでまずフロートを外す
この真中の部品がダイヤフラム
固定キャップ外して・・・
コレを交換
以上
簡単
でたー
交換前の部品
破けてます
 コレで、明日の朝からはのんびりと用が足せる。
めでたしめでたし。

2013年1月12日土曜日

KLX250 GIVI箱取り付け クラッチセンサー調整

街乗りツーリングで天気が悪いときにヘルメットの扱いに困ることがある。
ホルダーに付けたのでは濡れてしまう。さりとて、お店に持って行くと邪魔。

GIVI箱欲しいな、と思ってた所にバイク用品通販の初売りセールで売ってたのでついポチってしまった。まあ、コレなら山に行くときに外せるし。

本日、絶好のツー日和なのだが、時間未定の用事が控えているので出かけられない。
ということで箱をつけてみることにした。

型番は
GIVI E300N トップケース ウィズ ベース(モノロックケース)

作業開始

いきなりアクシデント
取り付け用の角ワッシャーが1つ足りない

(´・ω・`)

今からクレームというのも面倒くさい・・・

H25 7/1 マグネットトレイの底に張り付いているのを発見
4点支持にしました
入ってないなんて言ってゴメンナサイ
仕方がないので三点支持にする
アルファスリーのキャリアは幅が狭いので3点のほうが
納まりがいいみたい
強度が心配 持つかしら・・・・
前側2点はこんな感じで固定
後ろはこんな感じ
ベース取り付け状況
バックなんかもキャリアだけの時よりしっかりつけられそう
意外とでかい
オフメットもなんとか収納可
で、チェーン清掃・注油などしつつ、そういえばこの間のハード林道で何度もエンストしたのだが、ギアが入ったままでは、クラッチを4本指で握りこまないとセルが回らなかったことを思い出した。

このぐらい握らないとセルが回らない
写真ぐらい握らないとクラッチ部の安全センサーが切れないのが原因。指入らん・・・。
レバーが社外品だから間隔が変わったのかも。

センサーを殺す方法も有りみたいだけど燃調に不具合が出るという情報もあった。
しばし考えて、センサーの長さを詰めて見ることにした。

レバー根本のプラスチックの棒がセンサー
コレを少し短くしてあげる
一番握りこんでも先が触ってるくらい
ニッパーで5ミリ程切り飛ばし
ヤスリで形を整える
カット後
このぐらいでセルが回る
二本がけでもエンジン始動可になったYo(・∀・)!
コレで、今度はエンストしてもすぐに再始動出来るぜ!!

・・・・・・でも雪のあるうちはいかない・・・・。

2013年1月6日日曜日

KLX250 林道プチツーリング銅山林道・三森渓谷

本年初乗り林道ツーリング
銅山林道に行ってきた。

銅山林道

走りやすくて気持ちいい



途中、銅山神社があるので初詣
今年一年無事に過ごせますように パンパン
銅山林道おしまい 八茎鉱山
と、ここでコンビニ休憩。ときに11時半。

先日チューブ交換した上にパッチ補修までカマしたリアタイヤも問題ないみたい。

当初、銅山林道のみ回ってくるつもりだったのだが、もう一本行ってみよっかなーと先日突撃した三森渓谷に行ったのが大間違い。



入ってすぐの崖面。やな予感。
がれてるのは先日体験済なのでまあ良し・・

ガレ区間まっただ中に倒木
引き返したくなくて向かって左の隙間をバイク倒して
何とかクリア
この時点で汗まみれ大後悔

ガレ終了後のフラットダートが凍結路大後悔その2
最高部がスケートリンクになってたたた

ここで本年初フルバンク駐車(´・ω・`)

動画

やっぱし荒れたところは一人で行くもんじゃないね
動画も撮ってみたけどぶれてて見れたもんじゃなし。
Gopro欲しい・・・2でいいから買っちゃうかな。


さて、今年の目標

「いっぱいバイクに乗る」

よろしゅうお願いいたします。



本日のルート
(画像クリックでルートラボにリンク)

ナビの車載電源つけたので最後まで電源入れっぱなしにしてた。
で、ふとU37のGPSデータ見てみたら、旅レコより良い感じでΣ(゚Д゚)ビックリ。
今回は旅レコじゃなくてU37のデータ使ってみた。